«Чувство дерева» - плотницкий термин, обозначающий способность инстинктивно ощущать характер, особенности и структуру дерева. В архитектуре происходит исчезновение чувства материала.  Современная архитектура в поиске функциональных и формальных решений лишилась присутствия ощущения телесности. А вместе с тем из проектирования начали исчезать и человеческие отношения и чувства. Так же в современном социуме и сам человек тоже теряет свои субстанциальные свойства. Мы пойдем от материала к проекту, на основе собственных впечатлений и переживаний от восприятия дерева. Нам предстоит  работа руками,  буквально нащупывая результат, на основе творческой интуиции. Здесь чувствуется перекличка с «бессознательной» работой ремесленника в традиции архитектуры. От бессознательных первых эскизов и интуитивных макетов мы перейдем к осмысленным проектам. Попробуем связать интуицию и логику, чувства и технологию, поэзию и реальность.

Вокзал в городе Можга, на родине деревянных линеек, возвращает нас в романтический мир провинциального города с деревянными тротуарами и пожарной каланчой. При этом проект совершенно лишен стилизаторства, его источник скорее анонимная промышленная архитектура из полосы отчуждения железной дороги, чем станционные постройки начала 20 века. Здание как будто сошло со страниц знаменитых альбомов Берндта и Хильды Бехер, время в нем остановилось, но не в смысле возврата к прошлому, а замерло, как одинокий пассажир в зале ожидания. Дерево как материал стареющий, подверженный влиянию времени, и традиционный, а значит находящийся вне времени, как нельзя лучше соответствует этому состоянию.

Поезд это сухопутный корабль, плывущий сквозь бесконечные поля и должно быть очень приятно, после долгого стального дребезжания вагона сойти на деревянную пристань и оказаться под крышей родного дома...